有消費者買帳,有直接掛斷電話,有的説來店後來……無法探知消費者想些什麼。

  今天這一問題,大家探討下,DCC線索首次回訪到店應該怎麼辦?(線索真實性不作為論述,討論客户接聽過程中面抗拒時應對技巧。)

  探討這個問題之前,請大家先換位思考一下,作為消費者,你每天接到各種推銷電話,會是什麼反應?該如何應答?大多數消費者有以下幾種答覆:

  ▶我現在忙,回頭聯繫,你不要我打電話了。

  ▶這個車型多少錢,你直接電話裏報價我,如果我過去,不合適去了。

  ▶你説這個東西錯,但我現在時間聽,請發資料到我郵箱(發完資料,大多數是石沉大海)。

  ▶我需要這東西,目前買。

  ▶我考慮考慮,去店裏了。

  ▶你們週末是不是搞活動,是抽獎,什麼價,送電視和冰箱,但是要報名買券是吧?需要。

  這幾種答覆是消費者反應,原因無非我們打擾了消費者工作和生活。同時消費者接到過太多這種電話,有些電話讓他們上過當,受過騙,所以消費者電話邀約警惕。無論你是否是騙子,消費者會先入為主地認為你想要騙我點什麼,加上現在社會整體環境,讓人人之間信任度。

  瞭解了這些,你明白,DCC線索首次回訪,其現象。

  你應該説:“我理解。我時間不夠。不過只要3分鐘,你會相信,這是個你議題……”

  你應該説:“先生,每個月花一天時間錢上盤算,要整整30天都工作來得,而我們只要花25分鐘時間!我星期一和星期二會公司,麻煩你定個日子,選個時間……”

  你應該説:“是,我完全理解,一個談不上相信或者手上沒有什麼資料事情,你可能產生興趣,有疑慮有問題是十分合理,讓我你解説一下吧,星期幾呢……”

  你應該説:“先生,我們資料是精心設計綱要和草案,配合人員的説,每一位客户個人情況做修訂,於量體裁衣。是買車要試一試,所以您看什麼時候有時間?”

  客户説:“抱歉,我有錢!”

  你應該説:“先生,我知道只有你瞭解自己財務狀況。”或者是説:“我瞭解。要什麼有什麼人多,正因如此,我們現在開始選一種方法,資金創造利潤,這不是未來保障嗎?這方面,我願意貢獻一己力,可不可以週末來拜見您呢?”

  客户説:“要做決定話,我得家人談談!”

  你應該説:“我完全理解,先生,我們什麼時候可以你家人一起談?”

醴陵市公安局交通警察大隊車輛管理所現搬遷醴陵市長慶街道黃沙村何家灣組。如何新址辦理業務,下面跟着記者一起去看看!遷車輛管理所辦事場地,環境,便民服務設施完善,查驗、車管、駕管、考試功能分區。

提問4s店打電話説21款55旗艦搞活動,和23款998一樣價格落地,多送十次保養和各種東西,想問下各位秦plus dm i車主們,該怎麼選擇🤣

上週媳婦一起去看幾何汽車,媳婦看上蘇梅粉M6,我覺得這配色好看,我們研究選什麼車型,奈何幾何M6 580新樂型,沒有蘇梅粉配色,頂配車型580 新趣型有蘇梅粉配色,但是價格超,所以沒有訂車。今天看到海報,全系粉色免費送,直接4S店打電話確認,銷售説可以免費選,哈哈哈哈,太棒了,準備和媳婦這週六一起去訂。

新車13天車門邊上有膠地方全部起泡,後面打電話問四S店説“”我天,及時是至於分不清什麼是是,家人們你們有這樣情況嘛。

#我保養日記🔧保養分享
小吉陪伴3年多了,上下班,附近出玩一趟,公里數才2萬多點點
今年是第5次保養了,不是4S店工作人員電話通知,我忘記要做保養了
之前辦保養套餐送了次動,這次一起給做了,是送。基本走水泥路和柏油路, 底盤沒有什麼傷痕,師傅説我車況挺。 防凍液少了,需加添置了,車友們,你們防凍液是自己直接加嗎?

提問我這幾天去4s店問過,逸動1.4t版,開口10萬+,我人了,道我像韭菜,聊了半天要9.8萬,我起身走了,今天我打電話説價格可以聊

提問兄弟們吧,4s店來電話車價直降22000+政府補貼2000+置換3000!

銷售打電話,説是優惠2.3。到店可以談。

店內有多台熊貓mini現車,各顏色有,有興趣可電話聯繫。

微型電萌寵來襲-熊貓mini
燻前臉,熊貓靈感鬆get
雙圓形燈復氣息!
車身尺寸方面
3065/1522/1610mm
軸距2015mm
·配置上力
64寸萌動視界全景天幕
視野敞開,盡收眼底
√駕駛模式可支持遠程尋車、遠程解鎖、車況查詢、遠程開啓空調手機App遠程控制功能暢行
14寸萌爪輪轂,動感、潮流不失可愛
抓住你心巴
中控屏支持無線手機聯、藍牙電話、講功能
動力方面
搭配磷酸鐵鋰電池,能量17.03kWh
而電動機總功率30kW,電動機總扭矩為
110#熊貓mini喜歡那個顏色? N·m
續航里程200km,並具備22kW直流充功能√離“電”,滿電回來!
熊貓mini新春版可謂是誠意滿滿
新年買車兔個「吉利」
吉利汽車 適合女生開車 限量版 #熊貓mini #新車上市

提問去年12月27日買L,開了不到1000公里,4s點打電話3月27日首保,時間到了嗎

之前懂車帝問e2得有沒有賣,説有了,今天突然打電話來説我考慮dmi麼?我説時考慮這款直接掛掉電話了,還以會説打打擾了😌,可能沒有需求他們得用心對待😌

提問訂了L7,交付專家打電話説,車子生產出來要求交首付款,不是提車時候付嗎?

今年29虛歲,已婚且寶寶6月份預產期,目前開16款思域(秒天秒地那款)。 因為寶寶要生產了最近看車考慮換個空間一點車子,然後上個禮拜老婆刷視頻我提了一嘴説到沃爾沃錯,想到後孩子了突然起來怕出點事故奔着XC90頂配版來看了。看過現車沒試駕過看了一堆帖子感覺還行,價格能接受而且我倆沃爾沃安全認可準備搖到車牌直接買了。直到我刷到了眾途鋭二十週年那款。我倆bba沒有感覺所以買車想追求性價比(我倆一起做點小生意所以價值觀基本一樣),想問一下老表們途鋭3.0T車靠譜麼?落地xc90嗎?有沒有其他車會適合?有我這年紀買這種車算奇怪嗎,我電話聯繫後加了兩邊銷售沒有一個鳥我。後想問一下大家買車價格預算是怎麼定,是現金百分比還是年收入。

提問2月28交訂金,籤簽記得,廠家金融是貸了好像,因為28那天銷售催着我説是任務過了點寫優惠了。我是去過店裏,電話溝通,車沒去提,優惠4個,選白外沒加錢,然後給加裝個360。現在神仙打架,我知道現在該怎樣了。有大佬支支招嗎?

提問6號中午襄陽4s店定訂,現在沒有打電話通知退單,有戲嗎

本人拿鐵DHT車主,去年提車有一次車停地庫兩天,開車時發現沒電了叫保險免費一次搭火救援點着車,然後行駛過程中發動機聲音那個啊打電話致電4S店售後,售後咋回事了維修師傅電話告知是因為電池虧沒電後搭電後發動機自動提高轉速要電瓶充電,電池電後可恢復狀態,聽後我這樣,後來發生了多次電池於百分之五十短信提醒警告(家山東冬季),即使車開到高速路況蓄電池量上不去多少而且掉電(排除一切人因素改裝),然後致電4S店,告知要來檢查維修,去了後維修師傅判斷有可能是電池傳感器問題,填保修單等配件到貨四天後去4S店,裝上後讓試試如何,開走當天晚上掉電百分之二十(手機APP顯示)第三天去4S店檢查,做蓄電池狀態檢測顯示,沒找出原因告知跑跑看看不行換電瓶,然後回來後開着發現好了些,但是80上下徘徊(春天到來氣温上升原因?)過了年工作忙沒來得及去換,主要我們縣級市到地級市4S店有80多公里,跑4S店誰受不了。,有發動機上次虧電搭電後吵,開新車和試駕車時候發動機介入聲音我會記錯,下次去換蓄電池想着順便檢查下這個發動機原因,知道你們有誰有這些問題。

本人拿鐵DHT車主,去年提車有一次車停地庫兩天,開車時發現沒電了叫保險免費一次搭火救援點着車,然後行駛過程中發動機聲音那個啊打電話致電4S店售後,售後咋回事了維修師傅電話告知是因為電池虧沒電後搭電後發動機自動提高轉速要電瓶充電,電池電後可恢復狀態,聽後我這樣,後來發生了多次電池於百分之五十短信提醒警告(家山東冬季),即使車開到高速路況蓄電池量上不去多少而且掉電(排除一切人因素改裝),然後致電4S店,告知要來檢查維修,去了後維修師傅判斷有可能是電池傳感器問題,填保修單等配件到貨四天後去4S店,裝上後讓試試如何,開走當天晚上掉電百分之二十(手機APP顯示)第三天去4S店檢查,做蓄電池狀態檢測顯示,沒找出原因告知跑跑看看不行換電瓶,然後回來後開着發現好了些,但是80上下徘徊(春天到來氣温上升原因?)過了年工作忙沒來得及去換,主要我們縣級市到地級市4S店有80多公里,跑4S店誰受不了。,有發動機上次虧電搭電後吵,開新車和試駕車時候發動機介入聲音我會記錯,下次去換蓄電池想着順便檢查下這個發動機原因,知道你們有誰有這些問題。

提問屬實新手,提車十天颳了,遇見個事,上週六去修車,修理店答應我這週一交車,我週二要送人去機場(這個是我他那修車前提條件),修理店答應了,但是他們週一沒交了車,他們店裏車借我開。然後今天週四交車,修的,後精洗了一下,服務我覺得滿意。但是晚上闆打電話跟我要一百塊錢油錢,因為去機場確實開掉半箱油。關錢多錢,抬槓,我想問問大家這油錢我該不該

提問剛提了一個月新車,今天4s店突然我打電話嗎,説讓我去店裏檢測車燈,説是好多車主車燈控制出問題了,可能要系統升級。你們有遇到這事嗎?

提問我車放了七天沒開,開鑰匙反應,給4s店打電話説電了

機械鑰匙開門,看電瓶負極有沒有擰。

我感覺,這個補償只能到發生這個事情之前車到交付中心了,或者説交付通知客户明天能提車了這種車主才能拿到積分。而車剛生產出來,或者是途時候發生了這件事客户估計得不到…因為理想會咱們車晚點發運,或者是到了車交付中心後他們點車輛到達,這樣話,可以説是運力問題,車發不出來。或者説是車發出來了路上堵車,或者各種原因無法達到交付中心。這樣話客户提不到車不是因為他們內部系統問題而提不了車,而是因為運力,或者是途運輸慢原因。這個內部問題解決後,他們可以車輛信息了,或者是發運了,或者是到交付中心了,然後你交車。這樣話需要補償,客户無法要這個補償了。另外説一句,我認為我單子肯定是第一批單子(九月三十號下午4.04小定)但是於地理位置原因,所以在出現這個問題時候我車是途,然而這幾天過去了,還是途狀態,我問過之前定L8、9車主,這個時間肯定到交付中心了。但是我車沒到,結合交付我一些信息和我打電話客服反饋一些信息,我認為我們這種車主,這個事情沒解決之前,車肯定會到交付中心,等到解決了才能到。但是這個時候你管理想要補償積分話,他們會説你車到,所以你這個時候提車,而不是我們內部原因造成你現在提車,所以積分不能給。

提問今天剛接到4s店電話,告訴我s90降價了,因為之前打算買s90,後來考慮了一下還是suv適閤家用,那麼xc60啥時候才能降價?什麼時候買?

  [汽車之家 車商談] 面競爭加劇國內市場,面各汽車廠商擴大產能、推陳出新,經銷商面整體供求關係張、銷售任務壓力不是什麼鮮事。使自己立於不敗之地,汽車經銷商營銷策略中應用即為促銷。

  新車上市優惠、庫存降價促銷、各類車展活動、買車送保險、送現金禮包、免費檢測維修,經銷商採取各種促銷手段層出不窮,其目的只有一個:搶佔市場份額和提升成交轉化率!面市場、消費羣體、產品、時節,應該採取什麼樣促銷政策?本期車商談邀請知名汽車經銷商,探討“汽車經銷商促銷政策多樣化趨勢“這一話題。

主持人:我做一個自我介紹,我是汽車之家佛山站負責人歐陽亞雲,大家平時叫我歐陽。我大家介紹一下車商談活動。我們車商談是汽車之家發起並打造沙龍活動,我們2015年開始有這樣活動,每次有10位左右,圍繞現在熱點話題進行一些討論,希望通過專業人聊一下專業事情,打造行業意見,分享和交流平台。正式開始之前,請各位嘉賓做一個自我介紹,王總這邊開始。

  王湘會:我是王湘會,東莞起亞工作,現在佛山開了一家起亞4S店,我東莞7月份調到佛山這邊。希望同行業裏面多跟大家交流,希望來到這邊多多大家指教。後歡迎大家到三水,我們店三水,後到那邊可以到我們店裏喝茶,現在是,臨時展廳,因為我們11月份,12月開業,現在裝修期間,到時候希望大家到我那邊指導工作。

  陳鵬:我叫陳鵬,深圳做,現在佛山工作,我們4S店開業了,瀝,目前我們這家店是整個華南大區一家店,銷量今年5月份開始,每個月增長率超過35%,這個月是華南第一,全國排到第五。希望佛山各位本土土著,後多多到去店裏指導,我佛山這個地方,吃找不到地方,玩找不到地方,真不知道該怎麼走,希望後多多溝通交流,謝謝大家。

  楊耀楷:我叫楊耀楷,我是廣汽豐田,我不是本地人,我是廣州人,廣州人佛山工作,廣佛同城。我2005年開始入汽車這個行業,今天,大家是同行,應該有多話題。廣汽豐田10年,我是2006年開始進入廣汽豐田,廣汽豐田一開始到現在,它走過10年我走過10年,見證這個品牌凱美瑞開始加幾萬塊錢,現在降了幾萬塊錢。不過廣汽豐田是有一些可以大家交流地方,包括有一些值得吐槽地方,有一些做地方。我們店寶馬挺,希望大家有空可以過來,我們店位置,燈湖西路交叉路口,旁邊保利水城,那邊萬達。大家肯定會,希望大家來做客,不過要到11月後,現在做店面裝修,11月11日,“雙11”應該可以開業。

  吳濱:我叫吳濱,我是這裏年紀,我是佛山土著,我是90。我爸爸佛山當地做了十幾年汽車,南寶集團下面是海馬和長馬,一共是5家店,長馬是3家。入行,今年6月份入這行,之前深圳工作2年,主要做企業管理諮詢這方面。現在回來幫我爸,他提前退休了,任務艱鉅,很多經驗需要各位前輩請教,多多交流。

 陳子良:我叫陳子良,是一汽豐田,歡迎大家到我們店裏面坐坐,多交流,謝謝大家。

  林青:大家,我叫林青,我是汽菲克,吉普很多人認識,廣汽菲克很多人熟悉這個品牌。廣汽菲克是廣汽菲亞特和克萊斯勒合併後,去年7月16日成立一個合資品牌廣汽菲克。我們店是菲亞特店進行改造後,是整個佛山區域首家首選作廣汽菲克銷售國產吉普經銷商,我們店是廣汽菲亞特升級後作為吉普銷售專營店。後我會力爭廣汽菲克菲亞特發揚一下,羣裏面人知道,菲亞特可以賣吉普了。

  周婉紅:我叫周婉紅,我是順德人,大家找好吃,好玩可以到順德,來順德時候找一下我,謝謝大家。

  主持人:,感謝大家,大家瞭解一下了我們今天沙龍主題是“汽車經銷商促銷政策多樣化”。説到促銷政策,大家是行家,我們各個店有很多優惠促銷政策,我們近期銷量高或者,是不是我們現在制定促銷政策息息相關。是什麼原因導致一個促銷政策沒有實施到位,沒有消化;是什麼原因,包括我們庫存車,應該配合怎樣促銷政策執行,有時候一些廠家會一些促銷政策引導,我們怎麼樣去利用,藉着今天話題展開討論一下。進入第一部分話題,在座經銷商現在促銷現狀是怎麼,王總,瞭解你們店情況?    

王湘會:我們現在店裝修,我預計是年前開業,現在試業,看看能不能11月份裝修好,廠家要求是10月31日來驗收,可能要推遲。

  主持人:你是做起亞這個品牌,起亞品牌受眾人羣什麼樣年齡段,或者有什麼樣特性?

  王湘會:説到這裏,我們競品這裏,這裏是我們競品。我們人羣是25—35歲之間人多,起亞比注重外形,我們打口號,起亞外觀、時尚。來説我們消費羣體上班族多,東莞那邊,公務員買我們車。因為公務員是本土多,本土是日系粉絲,所以我們這邊多,東莞起亞一個月銷量是兩三百台,主要是外來人口多。我到了佛山後,這邊是我考慮事,到了三水這邊,看一下有多少萬人,去家訪。因為本地人對日系情節,包括起亞以前佛山線上線下廣告做相當少,所以很多時候別人知道起亞。我來到這裏,第一個做事,路上數一數,一天可以看到多少起亞車,我到三水後開始失望,看不到起亞車,現在多了,心情一點了。

  主持人:你剛才説起亞受眾人羣,他們什麼樣促銷政策會,或者促銷政策有哪些?

  王湘會:如果拿我們品牌來説,客户是屬於感性,像歐美品牌客户是理性。所以我們他們,來了後思想上去引導,通過一些金融方面,因為我們店金融方面,之前我有來之前,2、3、4月份他們來考察市場,這邊本地人不肯做貸款,是,後來我過來了後肯定不行,如果客户做貸款沒得做了,所以我引導要做貸款。目前來説,貸款成交率是90%以上,這是三水,東莞達到96%左右受眾率。因為十幾萬車首付交個幾萬塊錢可以,是25—35歲客户,你讓他多拿一點錢拿不出來,幾萬塊錢拿出來,他想着放着是放着,乾脆拿着買一個車,然後引導一下,一個月月供兩三千塊,他一個月工資四五千,。我們起亞車是走貸款政策。

延伸閱讀…

汽車4S店DCC線索首次回訪10大話術

醴陵汽車中心站電話_車友交流

  主持人:陳總,你這邊代表一汽豐田,那一汽豐田受眾人羣,有沒有什麼特性,什麼階段?

  陳子良:是小車型主,像卡羅拉,年齡是20—30歲,因為他們是第一部車,是父母買給小孩,價格不是太貴。

  陳子良:是一些禮品,現在客户能,會比。

  主持人:你們做多是現金優惠,是禮包?

  陳子良:是現金加禮包,混合。

  主持人:楊總,你這邊廣汽豐田呢?

  楊耀楷:我們受眾複雜,主力車型有3款。凱美瑞不是主力車型了,致炫、雷凌和漢蘭達是主力車型。受眾方面,致炫基本上是20多歲,雷凌是結婚,漢蘭達是有小孩。層次分明,我們有很多廣告,我當時自己銷售人員説,我們銷售顧問問,漢蘭達廣告賣,一家大小,男事業有成帶着一家出去玩,但實際不是這樣。反而是農民,來買漢蘭達。我他們解答是説,這是希望客户買了車後,有這類客户感覺,能夠產生這種感覺,好像你買勞斯萊斯,你覺得自己間上一點。我們客户受眾,如果促銷吸引,沒有想法,只要保證定單量話,基本上會這樣下去,但是會關注其他品牌,會關注競品,關注本田冠道和大眾新途觀,關注這兩個品牌。像小型車話,我們關注雷凌,競品卡羅拉。關注廠裏面產量,如果要吸引話,只能做貸款,我們沒有辦法做到零首付,但是我們可以做到免息。

  楊耀楷:一部分是廠裏支持政策有關,另外一部分靠自己包裝。我們豐田佛山店多了,我沒有心思其他品牌競爭,我全心思同品牌其他店競爭。

  主持人:陳總,你能我們介紹一下你們客户人羣,你這邊客户有什麼特性?

  陳子良:我們定位是低端車,你們做是上,我們做是低端車。客户還是以外來人口主,年齡25—40歲這個羣體,工廠白領、中層管理,包括個體户、務工人員主。佛山本地人買我們車,我們銷量比例裏面不到20%,並且這20%裏面幾乎是下沉到村裏面,街道很少我們車,所以我們車到了城鄉結合部。村裏面,包括城中村,工廠,外來人口多地方。於客户特點,客户促銷,價格。我們促銷政策是車價和打包銷售,但是銷售時候,我們有一個底線,我們促銷不是完全降價銷售,需要保持利潤。第二,我優惠車型,改裝車,改裝後,提高車價值。所以我他們灌輸思想,促銷不是説降價,好像商場跳樓價,誰買了誰跳樓,不是賣家跳樓,我們是這樣。所以促銷方面要價拉起來。

主持人:陳總,你是怎麼讓消費者接受呢?

  陳鵬:懂這行人,像我們客户羣體跟你們做高端品牌。他本身對車瞭解不多,這麼,因為眾泰性價比比高,如果你看外面和裏面,三四十萬配置,不到十萬全部辦。你想想這麼配置,做這麼,幾萬塊錢可以買到三四十萬配置,並且外觀什麼區別,所以對客户來講,他覺得值得,他會心動。像我們現在系統改進,我這裏手機可以遙控我們車,我北京可以遙控。寶馬7系、沃爾沃,你説哪個品牌可以做到?真皮座椅、一鍵啓動、全景天穿、剎車輔助系統嗯,該有全都有。外觀那麼,所以客户看到這個車,不要説原價賣,加萬兒八千塊錢沒有問題。所以你這些東西拉後,客户覺得買值。

  陳鵬:我們4S店建成,售後是剛剛啓動不到20天,目前情況,靠售前賺錢,售後賺錢。

  林青:這樣車型,售後保修應該潤?

  陳子良:如果我這個車銷售500台,今年年底過後,我們售後應該沒有問題了。現在售後忙過來了,雖然不到1個月時間,我估計下個月應該有10—20萬。因為那麼多車交出去,該回來回來了,加上這個車回廠定製頻率。

  主持人:下面吳總介紹一下我們海馬汽車受眾人羣,和我們現在店內哪些促銷政策多?

  吳濱:老客户話,我們現在主要是一些定期自駕遊,售後話會讓老客户進行一些口碑收集,讓他們轉發。目前沒有定期回饋,但是推進當中,以前做可能是客服多少天回訪。以及一生節日、生日提醒,增加進去會讓他們感覺到這個品牌價值、檔次,要灌輸這種觀念他們。昂克賽拉這邊,年人這裏,我個人感覺什麼促銷不管,主要還是看我們自己銷售團隊表現。我們主要競品,從品牌上我們怎麼打贏,我們促銷會維持,保持有一個新鮮感,但感覺是做消費顧問看,讓他們有一個邀約理由,有一個信心,讓他們去做這個東西。但實際上這一千幾百塊錢客户吸引力,我個人感覺是,只是讓銷售顧問打打雞血,這個週末了,這個月了,讓他們有這個動力,是靠銷售顧問激勵、調整、培訓。因為我們車本賣點是這裏,缺是客户這個品牌認知,缺是口碑宣傳,如果我們銷售顧問整個銷售流程做好,同時我們市場部口碑搭建方面做好,這個產品問題。但是促銷話,我覺得如果只是價格,或者一些包裝上促銷,沒有。

  主持人:我們有許多嘉賓介紹了現在促銷政策,我們現有一些促銷政策和方式,其實大家基本上有概括到,有現金、購車大禮包,有零首付或者零利息,有一些特價車促銷,有現在購置税減半,有一些廠家藉助這個形勢打出免購置税活動,包括老客户介紹政策。接下來,我們請問林總,你經營車系裏面,什麼樣車適合做優惠促銷?什麼樣車適合做優惠促銷,原因是什麼?

  林青:我們客户人羣分析緻,我們品牌現在是汽菲克,是菲亞特品牌。菲亞特全球來講是屬於七大集團之首車型。但來到國內慘敗,到現在,還是沒有崛起。但是於菲亞受眾人羣來講話,我們做促銷方案。購買菲亞特是外地多一點。像湖南選擇菲亞特的人羣多,北方有銷量,整個珠三角,大家羨慕整個日系品牌銷量,這是無可厚非。我們客户人羣做促銷方面,如果吉普品牌菲亞特品牌是完全兩個概念,吉普定價25萬左右,我們做過統計,開日系車過來購買我們吉普品牌佔我們客户63%,裏面有廣汽日產、豐田、本田,本田佔,36%,我們每週我們數據會統計。像這樣客户人羣,他有第一次購車經驗,日系車做團購了不起,幾百台,上前台來團購。他第一次參加過,他會第二次購買時候傾向團購,所以我們這個品牌,做這種大型促銷活動,做起來。所以我們所有促銷方式避開星期六、星期天。因為像這樣客户,他人羣和他家庭情況是第二次購車,而且是有家庭,他星期六、星期天多數時間會留給家庭共享。我們會做一些關於兒童方面促銷,這個,我們促銷時間、傳達方式會停留週一到週五,因為這個時間段,他們自己空餘時間會多。星期六、天我們做促銷。這是我們現在吉普客户一個分析,菲亞特客户人羣,我們到現在沒有辦法去琢磨是什麼樣客户人羣,因為每天來店峯期統計,來店時間密度是10點,和下午1點到2點。你説他是工薪階層,他應該是這個時間段過來,但如果你説他不是工薪階層,他是這個購買趨勢,而且屬於第一次購車客户。所以菲亞特促銷方式是傳統放在星期六、星期天,休假這個時間段去做,是有好轉時間段。但是促銷方式,你打什麼促銷方式沒有提升起來。

  主持人:會會涉及到特價車,或者加裝車呢?

林青:加裝車是我們現在主打車型,買菲亞特人羣,本身個性化人羣,這邊購買人羣是畢業後,外貌協會,對外型要求,會購買這樣車型。第二,技術方面,他善於改裝,他會購買這個車型。於吉普是這樣客户人羣,善於改裝、喜歡個性,是這個車系突出一點。所以我們這樣客户人羣進行宣傳時候,像吉普客户,我們會選擇中高檔小區做這些活動,於菲亞特是經濟車型去宣傳。其實大家,每個人會找保險公司,去掃一下你們保友客户佔人家機房有多少,拿這樣客户數據進行一些置換信息挖掘,這是我們現在做一些促銷方式。二手車會,於金融方面不斷挖掘,即使是第一次購車客户,我們會要求銷售人員去做這種分期金融按揭要求,每個月我們銷售顧問銷售比例得有多少是通過金融進行按揭,即使客户有,我會有其他一些商務政策,或者其他一些激勵政策,去激勵客户做這樣分期,滲透率提升起來。

  主持人:我們會發現,大家做得促銷政策,出一些宣傳話語是小異,可能我們車型上用促銷政策,可能車型銷售有幫助。我相信一個店銷售運營做,只是一個促銷政策可以決定,不是一個政策制定可以銷售做好。我們剛才説促銷政策,我們如何去制定一些合理促銷方案,剛剛説到,我們促銷方案是其中一點,包括我們服務,積極我們轉介紹、銷售激勵政策、以及市場上宣傳,我們現在討論一下如何制定一個合理促銷方案,你認為促銷方案是合理,你會注重哪些方面?

  楊耀楷:如果我銷售顧問足夠話,我是希望全部做完,但是銷售顧問能力沒有達到,簡而言,我派他宣傳,他客户宣傳,這中間過了一次後,很多事情變了,不是那麼回事了,客户解釋。

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車商談:經銷商促銷政策之多樣化趨勢

沒錢只能貸款買車了,眾泰T600- 1.5T精英白

  楊耀楷:我他是3歲小孩,這個方案做完以後,我告訴他這樣,不要問了,這是,你直接客户説。不要他解釋那麼物理原則,像蘋果熟了掉下來了,熟了掉。

  主持人:你制定完政策後,你怎麼讓這個政策店裏消化呢?

  楊耀楷:看你考核,因為銷售顧問能力,每個店銷售顧問有很多,你拉一條線過來,你知道你銷售顧問是什麼情況,有些追求、有壓力,他是能做出來,有些沒追求,沒壓力。

  主持人:你覺得一個合理促銷方案中需要注意什麼點,比如你舉一個案子,我知道你店之前做過幾個活動,效果?

  楊耀楷:每個活動有每個活動重點,我們有一次你們汽車之家合作,消庫存,10週年,其實有時候藉着這個噱頭,讓銷售顧問去打電話,否則他們沒有什麼話語,和重陽搞過,其他搞過。

  周婉紅:上一次你銷售活動怎麼樣,你們定目標接近嗎?

  楊耀楷:接近,因為我們廣汽豐田銷量是一個月120—130台左右,全國話,廣汽豐田是40萬輛,一汽豐田是70萬輛,所以我們達到40—50台夠了。因為消庫存,不是有目標是消庫存,只是因為當月廠裏面要換代,舊款換新款。

  周婉紅:因為我們有這個問題,廠家有新款了,上一年款大家中,它出了一個新款,你們會怎麼處理新款和舊款?

  周婉紅:因為有人覺得新款出來,舊款會降價。

  楊耀楷:因為新款本來你知道是什麼樣,第二個原因是促使我們新款上市之前賣完,新款上市,舊款肯定降價,舊款拿在手上可能升值,除非你拿到年底。我們有時候也跟廠家説,我們可以拿到年底,但是廠裏面允許,因為他們要考慮成本,所以它會升值,我們會新款上市之前舊款全部清掉。

  主持人:吳總這邊呢,你覺得怎樣制定一個促銷政策是合理?因為像我們車型降價,因為我們考慮到自己利潤和任務量,你經營品牌,你覺得怎樣促銷政策是合理?

  吳濱:內合理,外合理,因為外我們目標要定合理,因為我們接觸到銷售經理,總經理,知道定100任務可能完成,非100,讓別人完成70,很多這種銷售,我看到過,我個人覺得短期內可能有效果,但是會打擊銷售顧問積極性。我希望每次活動目標是要做合理,合理前期,我們制定方案之前,每個銷售經理和銷售顧問要自己手上資源情況,讓大家坐下來一起討論東西。現在很多促銷活動方案,是市場部做,銷售部執行,兩個部門溝通是有欠缺,市場部我是做活動而活動,銷售顧問覺得你做活動我應付一下,現在改變這種情況,要兩個部門前期工作拉一起,銷售顧問和銷售經理你你需求提出來,市場部我們方向和想法提出來,大家融合一起,以前他們開晨會,我們市場部説話,現在我要求每個市場專員即使沒有話説要説你每天幹嘛,你工作説出來,讓銷售顧問知道你每天是什麼樣進度,什麼樣計劃,什麼樣主題,融合是第一點,這個以前沒有。   

  周婉紅:我迴應一下,以前沒有計劃性東西,廠商要求我們做什麼馬上去做,因為我負責市場這一塊,這方面要求去改革,線上線下要。

  吳濱:目標和方向是,第二是目標統一,以前方案,主要是銷售顧問,是考核定單和邀約。我現在想,怎麼混合起來,如果銷售定單過不去,市場部要承擔一部分責任,他們綁一條船上,形成合理方案。其實他們綁一起,他們自己內部討論出來合理。他會覺得制定一個活動就行了,你們執行是你們事情,綁一起,自己內部會產生一個方案和方向,我們做領導把握整個活動總目標,這個活動是促銷,還是銷庫存,還是提升品牌,這個定準。以前我們有市場總監,可能活動是市場總監提出來了,可能某個總經理覺得OK,沒有問題,銷售經理是問題,百家爭鳴,如果他們利益捆綁一起,出來他們會制衡。

  主持人:兩個部門協調可以促使促銷活動執行,以及後續合理?

  主持人:我們即到國慶黃金週,接着這個機會大家聊一下,這個涉及到我們銷售政策。在座各位嘉賓黃金週有什麼激勵政策,以及促銷方面政策制定,陳總能不能分享一下,我知道你這邊重視這種活動,你是怎樣制定?

昨天,日本東北部地區發生了餘震,使陷入地震泥沼日本汽車產業鏈增加了定性。本田中國表示,熊本製作(熊本縣菊池郡大津町)摩托車、通用產品工廠計劃於3月28日開始恢復生產。

擁有世界上古老地鐵系統,是倫敦人引以豪事。(倫敦交通局提供)  進入新加坡城市中心金融區路口,有標有ERP標誌龍門架。但2003年起,倫敦開始徵收擁堵費,開始每天5鎊增長,今年漲到10鎊(約合人民幣106元),逃費罰款60~180鎊。

(記者劉俊)收購了沃爾沃轎車吉利,公佈去年吉利控股(0175.HK)業績,顯示銷售量升27%41.5萬輛,毛利實現37億元,增長45.6%。於集團推出EC7及EC8價格車型保持業務毛利,估計今年吉利汽車均價可進一步改善,今年內計劃推出6~8款新車,不過整體汽車沒有降價計劃。

明天存款準備金率上調0.5個點。此,汽車品牌旗下金融公司推出多種特色金融方案搶奪銀行車貸客源。目前豪華車優惠貸款方案集中時候,有意願消費者看準了可考慮出手,説日後優惠會縮水。

近日,北京、廣州、澳門、香港22家城市消費維權聯盟成員單位聯合發佈維權觀點,認為加價售車或變相加價售車,是供求決定價格論掩蓋下一種涉嫌違法行為。近期,深圳市一家4S店因為違規加價賣車,140多萬元違法所得罰沒,相關部門處以行政處罰。

從去年12月9日合資公司成立到今年3月18日,廣汽吉奧走過了關鍵前100天。廣汽吉奧去年銷量5.7萬輛,但未來50萬輛規劃中並沒有轎車,繆雪中表示,未來一切有可能,未來廣汽研發車型有可能廣汽吉奧生產。

新陽光合資車型本土品牌威脅。吉利集團董事李書福“兩會”期間坦言:“危機感,合資自主品牌下壓,本土品牌廝殺。但多本土車企熱衷於大規模跑馬圈地,產銷規模只有30萬輛時候,想是2015年200萬輛產銷目標,生產基地遍佈國。

生產線受損,員工避難,成片廢墟,成千上萬庫存車大海吞噬……日系車此次地震中受到創傷,完全能夠二戰時德系車相比擬。於日本車企而言,生產線沒了可以再造,汽車被淹了可以生產,只要士氣,什麼會起來。

話説,屋漏偏逢夜雨。剛走出“召回門”陰影日系車遭受9.0級地震重創,地震對日系車是標誌性企業豐田衝擊,其位置岌岌可危了,可能會拱手相讓。看來,今年豐田要保住“世界第一”寶座。

本報訊 (記者陳鑫欣)本週五我們迎來豐田中國銷售首款轎跑車——Zelas。據悉,該車走廣汽豐田渠道,進口車方式入華。該車2010年歲末廣州車展上展出過。豐田ZELAS是豐田原裝進口城市運動型雙門轎跑車。。

頂級MPV國產奔馳七、八、九座商務車唯雅諾Viano、威霆Vito廣州上市以來,取得了市場表現,贏得房地產業、金融業、知名綜合性集團眾多單位採購大單。廣州首家梅賽德斯-奔馳商務車4S中心——鴻粵星馳推出購車優惠。企業客户辦理奔馳金融按揭,首付30%,期限36個月,威霆精英版首付需9.78萬元,1周內放款。購雅諾尊版,企業客户獲贈總值3萬元精品大禮包,包括唯雅諾專用地毯、防爆膜以及奔馳製豪…

“英雄雲集、良駒薈萃”現代商圈,城市型SUV漢蘭達提出“無界限”用車理念,融合轎車、SUV、MPV多車型優點,全面而且深度滿足現代商務精英人士用車需求,演繹了現代版“良駒配英雄”。漢蘭達銷量一路走高,上市以來漢蘭達累計銷量突破12萬輛,以近50%市場份額穩居大中型SUV市場榜首。漢蘭達藉精準產品定位,全面且深度地滿足新生代商務人士用車需求,商務SUV領域搶得先機。(廣訊)。

3月19日,廣州捷龍公司廣州市鳴泉居度假村主辦主題“同聚捷龍、攜手贏”廣州捷龍2011年度區域經銷商座談會。廣汽長豐廠家領導、成都捷龍總公司領導、廣東地區各經銷商代表出席了本次座談會,通過本次座談會,廣州捷龍總結了經驗,共謀營銷方略,傳遞營銷理念和公司發展規劃。。(廣訊)。

本報訊 近日,菲亞特集團公佈了2010年全年以及第4季度業績。2010年,菲亞特集團年收入563億歐元,同比上升12.3%,營業利潤20.09億歐元,同比增長近5倍,税後淨利潤6億歐元,同比上升170.8%。。(汪雲青)。

本報訊 3月12日,鄭州日產廣東匯眾、匯峯營店舉辦2011“關愛,綠色環保”大型植樹活動,數十車主在帽峯山種下屬於自己樹苗。。瞭解,廣東匯眾汽車銷售服務有限公司鄭州日產廣州汽車4S店。回饋消費者,3月1日~4月30日,該店推出獨家限量客標配導航版,售價69800元,限量100輛。同時,購帥客(、、實用型)享受國家3000元節能補貼。(周偉力)。

本報訊3月15日,廣東有道汽車啓動“綠色節能、長城先行”活動,4月24日,購買長城車型,可獲得優惠8000元;到店保養,可獲得一次空調免費清洗。有道合捐樹苗一棵,可獲得花都香草世界綠色植樹駕遊一次。(周偉力)。

本報訊 日前,長城宣佈哈弗旗下H3、H5主力車型8000元優惠回饋客户。哈弗H3、哈弗H5歐風版優惠車型,涉及汽油2.0L、2.4L,柴油2.5L三款動力十多款車型。(王燦彬)。

本報訊(記者鄧莉)3月13日,東風悦達起亞廣悦、風亞、粵標、車粉絲廣州4家經銷商聯合為起亞K5新車舉辦廣州上市儀式,起亞K5即日起全面接受預訂。。起亞K5配備起亞ThetaⅡ系列2.0L和2.4L兩款發動機。經銷商表示,開始交付首批訂車客户,部分車型基本需要預訂等待一個月左右。其中珍珠白色車型於漆面,需要加價2500元左右。。

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